拉絲模設計的注意事項
拉絲模設計的注意事項
拉伸模具佔整個模具的比例非常大 沖壓 模具行業。 我們常見的杯子,電機上的外殼,幾乎大部分產品都有或多或少需要拉伸的產品。 模具的設計並不是說可以按照常規算法計算。 充滿變數的過程太多了,尤其是一些非旋轉體的拉伸,讓人望而卻步。 因為拉絲模的設計要考慮的因素太多了,比如拉深係數,是否達到材料的極限,彈簧力的決定,拉深的方向,是向上還是向下,往往不能一次性成型需要多次試驗才能達到理想的效果,有時模具可能報廢。 因此,在實踐中積累經驗對拉絲模具的設計有很大的幫助。 此外,切割材料的大小在整個模具的試制中也起著重要的作用。 所以很多時候,我們在設計一些不規則的深沖件時,往往會在模具設計階段預留一個空白的步驟。 |
拉伸材料:
當客戶對材料的要求不是很苛刻,反複試模都達不到要求時,可以換用拉伸性能好的材料,再試一次。 好的材料是成功的一半。 對於拉伸,一定不能忽視。 拉拔用冷軋薄鋼板主要有08Al、08、08F、10、15、20鋼。 用量最大的是08鋼,分為滾邊鋼和鎮靜鋼。 滾邊鋼價格低廉,表面質量好。 離析比較嚴重,有“應變老化”的傾向。 不適用於對沖壓性能和外觀要求較高的零件。 鎮靜鋼更好,性能均勻,但價格更高。 代表品牌是鋁鎮靜鋼08Al。 國外鋼用日本SPCC-SD深衝鋼,抗拉性能優於08Al。 當客戶對材料的要求不是很苛刻,反複試模都達不到要求時,可以換另一種材料再試一次。
模具表面的光潔度。
進行深衝時,模具兩側和壓邊板磨得不夠充分,尤其是不銹鋼板和鋁板拉深時,更容易產生拉痕,嚴重時會導致拉伸斷裂。
毛坯尺寸的確定:
多皺少裂是我們的原則。 毛坯定位設計要正確。 形狀簡單的旋轉體拉伸件毛坯直徑不會變細。 雖然材料厚度發生了變化,但基本與原始厚度非常相似。 緊密度可以根據毛坯面積和拉伸部分(如果必須加修邊)面積相等的原則來計算。 但拉伸件的形狀和工藝往往比較複雜,有時還需要減薄和拉伸。 雖然可以計算展開材料的三維軟件很多,但其精度不能達到100%的要求。
解決方案:樣品。 一個產品要經過多道工序,第一道工序一般是下料工序。 首先要進行展開料的計算,對坯料的形狀和尺寸有一個大致的了解,才能確定落料模的整體尺寸。 模具設計完成後不要加工落料模具的凸凹模具尺寸。 先用線切割加工毛坯(毛坯較大時,可用銑床銑削,然後裝夾)。 在後續的拉伸過程中經過反复實驗,最終確定了坯料的尺寸,然後加工出落料模的凸凹模。
經驗二:倒工藝,先試拉絲模,再加工毛坯下料邊尺寸,事半功倍。
拉伸係數
拉伸係數是拉伸過程計算中的主要工藝參數之一,通常用來確定拉伸的順序和次數。 影響拉伸係數m的因素很多,包括材料特性、材料的相對厚度、拉伸方式(指是否有壓邊)、拉伸次數、拉伸速度、凸凹模圓角半徑、潤滑等拉伸係數m的計算和選擇原則是各種沖壓手冊中介紹的重點。 計算、查表、計算等方法很多,我也是根據書來選擇的。 沒有新東西。 請看書。 .
經驗三:材料的相對厚度、拉伸方式(指是否有壓邊)、拉伸次數在修模時不易調整。 你一定要小心!! 再次選擇拉伸係數m時最好找同事。
加工油的選擇非常重要。 區分潤滑油是否合適的方法是當產品從模具中取出時,如果產品溫度太高手無法接觸,則必須重新考慮潤滑油的選擇和潤滑方法,並且應在腔體上塗潤滑油。 ,或在片材上放一個薄膜袋。
經驗四:遇到拉伸開裂時,在模具上塗抹潤滑油(不要在凸模上塗抹),工件在模具側面覆蓋4-0.013mm的塑料薄膜。
工件熱處理
雖然不推薦,但還是要說,在拉伸過程中,由於工件發生冷塑性變形,發生冷加工硬化,使其塑性降低,變形抗力和硬度增加,模具設計不合理。 中間退火以軟化金屬並恢復塑性。
注:一般工藝中不需要中間退火。 畢竟要增加成本。 你必須在增加工藝和增加退火之間做出選擇,謹慎使用! 退火一般採用低溫退火,即再結晶退火。 退火時要注意兩點:脫碳和氧化。 這裡我們主要講氧化。 工件氧化後有氧化皮,
有兩個缺點:減薄工件的有效厚度和增加模具磨損。 當公司條件不具備時,一般採用普通退火。 為減少氧化皮的產生,退火時應盡量填滿爐膛。 我也用過土壤方法:
- - 工件較少時,可與其他工件混合(前提:退火工藝參數應基本相同)
- - 將工件放入鐵盒中並焊接到爐子上。 為消除氧化皮,退火後應根據情況進行酸洗處理。 當本公司有條件時,可採用氮氣爐退火,即光亮退火。 如果不仔細看,顏色和退火前幾乎一樣。
經驗五:處理冷加工硬化性強的金屬或試模無其他開裂方法時,增加中間退火工序。
幾點補充
- 1、產品圖紙上的尺寸應盡量標註在一側,明確是保證外尺寸還是內腔尺寸,不能同時標註內外尺寸。 如果他人提供的圖紙有此類問題,應與其溝通。 如果能統一,就應該統一。 如果不能統一,則應了解工件與其他零件的裝配關係。
- 2、最後一道工序,工件尺寸在外,模具為主,通過縮小凸模尺寸獲得間隙; 工件尺寸在裡面,沖頭為主,通過增大模具尺寸獲得間隙;
- 3、凸、凹模的拐角半徑應設計得盡可能小,以方便後續修模。
- 4、判斷工件開裂的原因時,可以參考:材料質量差引起的裂縫多呈鋸齒狀或不規則形狀,工藝和模具引起的裂縫一般比較整齊。
- 5、“皺紋多,裂紋少”根據這個原則,調整材料的流動。 方法包括調整壓邊圈壓力、增加拉深筋、修整凹凸模具的拐角半徑、在工件上切開工藝口等。
- 6、為保證耐磨性和防止拉伸劃傷,凹凸模座圈必須進行淬火處理。 也可硬塗,也可採用表面TD處理,必要時可採用鎢鋼做凹凸模具。
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