數控車床外螺紋的速度

但是，數控車床加工螺紋時，受到以下幾個方面的影響：

• 1) 螺紋加工程序段中指令的螺距（導程）值相當於以進給量（mm/r）表示的進給速度F。 如果機床主軸轉速選得太高，換算後的進給速度（mm/min）必須大大超過正常值；
• 2) 在其位移的開始/結束時，刀具將受到伺服驅動系統的上/下頻率和數控插補插補速度的約束。 由於上/下頻率不能滿足加工要求，可能是由於主進給運動產生的“超前”和“滯後”導致部分螺紋的螺距不一致；
• 3）車削螺紋必須通過主軸同步運行功能來實現，即車削螺紋需要主軸脈衝發生器（編碼器）。 當主軸轉速選擇過高時，編碼器發送的定位脈衝（即主軸每轉一圈發送的一個參考脈衝信號）可能會出現“超調”（尤其是編碼器質量不穩定時） . 結果，工件的螺紋就會亂扣。

因此，在車削螺紋時，主軸轉速的確定應遵循以下原則：

• 1）在保證生產效率和正常切削的情況下，應選擇較低的主軸轉速；
• 2）當螺紋加工程序段中的引入長度δ1和切出長度δ2（如圖）認為足夠時，即當螺紋進給距離超過規定螺紋長度時繪圖時，可以選擇更高的主軸。 轉速；
• 3）當編碼器規定的允許工作轉速超過機床規定的主軸最高轉速時，盡可能選擇較高的主軸轉速；
• 4）一般情況下，螺紋的主軸轉速（n螺桿）應按機床或數控系統手冊規定的計算公式確定。

 計算公式主要是：

n絲槓≤n允許/L(r/min) 其中n允許-編碼器允許的最大工作速度(r/min)

L——工件螺紋的螺距（或導程，mm）。

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