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加工軸加工過程中需要注意的一些細節

2019-11-09

加工軸加工過程中需要注意的一些細節


軸是一種常見的零件,是長度一般大於直徑的旋轉體。 廣泛用於各種機械設備中支撐傳動部件、傳遞扭矩和承受載荷。 的處理 零件必須遵循一定的規則。 本文將就具體的處理步驟和一些需要注意的問題進行介紹。

加工軸加工過程中需要注意的一些細節
加工軸加工過程中需要注意的一些細節

軸的基本加工路線

軸類零件的主要加工表面是外表面和普通特殊表面,因此應針對各種精度等級和表面粗糙度要求選擇最合適的加工方法。 基本的加工路線可以概括為四種。

  • 1.從粗車到半成品車,再到精車加工路線,這也是一般外料軸類零件針外圈加工最重要的工藝路線。
  • 2.從粗加工到半精加工,到粗磨,最後採用精磨加工路線,對於黑色金屬材料和精度要求,表面粗糙度要求小,需要淬硬零件,這種加工路線是最好的選擇,因為磨削是最理想的後續流程。
  • 3、從毛坯車到半成品車,再到精車、金剛石車,這條加工路線專門用於加工有色金屬材料,因為有色金屬的硬度小,容易堵塞砂粒之間的間隙,磨削通常不易獲得所需的表面粗糙度,必須採用精加工和金剛石車工藝; 最後的加工路線是從粗加工到半精加工,再到粗磨和精磨。
  • 4.精加工,這種路線是一種常用於淬硬黑色金屬材料,要求精度高,表面粗糙度低的加工路線。

P軸的再加工 

在車削軸部的外部之前,需要進行一些準備過程。 這是軸部分的預加工。 最重要的準備過程是矯直。 因為工件毛坯在製造、運輸和儲存過程中經常會在變形過程中發生彎曲。 為保證裝夾可靠和加工餘量分佈均勻,校直由各種壓力機或校直機在冷態下進行。

軸加工定位標準 

  • 1、以工件中心孔為加工定位基準。 在軸類零件的加工中,各外圓面、錐孔和螺紋面的同軸度、端面與旋轉軸的垂直度是位置精度的重要體現。 這些表面一般設計為以軸的中心線為基準,並以中心孔定位,以符合基準重合的原則。 中心孔不僅是車削加工的定位基準,也是其他車削加工的定位基準和檢驗標準。 加工過程es,符合統一標準的原則。 用兩個中心孔定位時,一次裝夾可加工多個外圓和端面。
  • 2、外圓和中心孔作為加工的定位基準。 這種方法有效地克服了中心孔定位剛性差的缺點,特別是加工較重的工件時,中心孔的定位可能造成裝夾不穩定,切削量不能太大。 使用外圓和中心孔作為定位參考,您就不必擔心這個問題。 在粗加工中,採用軸的外表面和中心孔作為定位基準的方法,在加工過程中可以承受較大的切削力矩,是軸類零件最常用的定位方法。
  • 3. 使用兩個外圓面作為加工定位參考。 加工空心軸內孔時,不能以中心孔作為定位基準,應以軸的兩個外圓面作為定位基準。 加工機床主軸時,常採用兩個支承軸頸作為定位基準,可有效保證錐孔相對於支承軸頸的同心度,消除因基準不對中造成的誤差。
  • 4. 使用帶中心孔的錐塞作為加工定位參考。 這種方法最常用於空心軸外表面的加工。

軸的夾緊

錐塞和錐心軸的加工必須具有較高的加工精度。 中心孔不僅是自己做的定位基準,也是空心軸外圓精加工的基準。 必須保證錐體或錐套上的錐度。 它與中心孔具有高度的同心度。 

 因此,在選擇夾緊方式時,應注意盡量減少錐塞的安裝次數,從而減少零件的重複安裝誤差。 在實際生產中,錐塞安裝好後,一般不會在加工前的中途拆卸或更換。

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