1、從整機中取出某塊電路板時，應記錄其對應的位置和所連接電纜的編號。 對於固定安裝的電路板，還應拆下前後相應的壓接件和螺絲進行錄音。 拆下的受壓件和螺釘應放在專用箱內，以免丟失。 組裝完成後，應使用箱內所有物品，否則組裝不完整。

2、烙鐵應放在手前，遠離維修電路板。 烙鐵的尖端應適當修整，以適應集成電路的焊接，並避免在焊接過程中撞到其他元件。
3、測量線間電阻時，應關閉電源。 測量電阻時，應將紅黑表筆互換並測量兩次，以較大的電阻值作為參考值。
4. 大部分電路板都塗有阻焊層。 因此，在瀋陽市的普通車床上測量時，應尋找相應的焊點作為測試點。 不要去除焊錫膜。 有些板子是完全塗漆的。 5、不得隨意切斷印製電路。 一些維修人員有一定的家電維修經驗，習慣斷線檢查，但數控設備上的線路板大多為雙面金屬穿孔板或多層穿孔板。 印刷電路又薄又密。 一旦切斷，就不容易焊接，而且線被切斷了。 有時很容易切割相鄰的線，還有一些點。 切割某條線時，不能與線分離。 需要同時切割多條線。
6、不要隨意拆卸和更換部件。 有的維修人員在沒有確認故障部件的情況下，只是覺得故障部件壞了，立即更換。 這種方式誤判率高，沉陽普通車床拆下的零件人為損壞率也高。
7、拆卸元件時，應使用吸錫裝置和吸繩，切勿用力。 沉陽普通車床的同一個墊塊不要長時間加熱和反复拆卸，以免損壞墊塊。 更換新器件時，應妥善處理其引腳，焊接時不得使用酸性焊油。 對於邊緣層，只能用刀片刮掉焊點處的絕緣層。

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